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轻松援救庞大途乐,切诺基绞盘安装实录

文章类型:应用案例 文章加入时间:2006/5/26 17:01:29 文章点击:2887

工业绞盘
 
切诺基安装绞盘很有必要,在野外的作业中,绞盘可以大大提高车辆的生存率,本文介绍的绞盘就曾经救过一辆途乐的命!绞盘如何安装?来看这篇绞盘安装介绍!



绞盘的支架应该采用足够强壮的材料和尽量轻便的方式。



考虑因素:
1、保留前杠。
2、提供足够力度的纵向和横向拖拉力。
3、提供足够力度的上下承受力。
4、尽量利用原车结构。

所以对前保险杠支架进行改造,用二氧化焊焊接一根50MM直径,壁厚度为12mm的圆管。把原车架上纵梁和前横梁连接片磨掉一个半圆的空缺。这样就能最大限度利用空间和保障原保险杠支架与圆管的焊接面。



原车牌架取下来,割掉底部多余的部分,剩余30MM长度,根据两个插栓的位置钻了孔,用螺丝上死,就不怕一般的小贼顺手拿走了。外出旅游时才使用活动栓。也可以把车牌锁上。



因为还没有找到那种快插电源口(也就是缩水悍马那种),所以就只好先走线lock在电池上。那天特意试验了强度,在绞盘上坐两个人没有一点问题,用它救援4.2高顶途乐也没有问题。

后面基本参考现在的后拖做法。采用的材料:
8mm×8mm×80mm角铁;
50mm直径和12mm厚度圆管,长度忘记了。自己量吧。
绞盘插口采用50mm直径和8mm厚度圆管。
把后拖钩也焊接上。





8mm厚度×8mm厚度×80mm高度×80mm高度,长度为后纵梁上三颗螺丝孔长度。



后杠挖洞让支架穿过




安装完成效果!



离去角,在硬石头路大概损失5度,在沙滩或泥潭里大概损失10度。

 

文章出处:中国汽车绞盘网(Mywinch.com)是中国大陆首创、迄今唯一的汽车绞盘专业网站,业务始创于2001年,历经十年持续经营,为越野车、清障车、消防车、军用车、特种车及工程应用等客户提供手动绞盘电动绞盘液压绞盘和相关技术支持

文章作者:不详

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